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     如今，越来越多的人选择乘坐高速铁路来感受沿途美丽的景色。然而，最近，全国许多地区高速铁路沿线都有大量垃圾，可以说风是在混乱中形成的。

     2000年6月30日开通的京沪高速铁路是世界上最长、标准最高的高速铁路。然而，当中央电视台记者最近乘坐京沪高速铁路时，他们发现非法市场和垃圾场接二连三地来来去去。

     济南虹桥站附近到处都是非法建筑。

     在济南虹桥站和京沪高速铁路枢纽附近，高速铁路桥墩两侧都可以看到水泥栅栏。这是为保证高速铁路安全运行而设立的限制区.每隔一段时间都会有保护区的迹象。“铁路安全条例”明确规定，禁止在铁路线路安全保护区排放污水、倾倒垃圾等危害铁路安全的物质。

     但现实情况是，用于关闭的水泥围栏被打破，建筑废物到处都是。在另一个保护区，数十米的建筑废料也被堆放起来。

     不仅没有管理的垃圾，停车场和车库也开放在保护区内和周围。经理们承认这些都是私人建筑。

     沿着这条高线，还有更多令人惊奇的发现。一个巨大的垃圾场逐渐出现在我们面前，这个地区至少有3万平方米，距济南高速铁路虹桥站仅20多公里，位于济南市嘉定区安亭镇赵香村。随着高速铁路的建成，铁路沿线逐步修建了一批违法建筑，有多达40个小作坊，由于混乱和污染，被许多村民视为癌症。

     今年，非法建筑被拆除，但大量垃圾被留下，何时清理尚不清楚。目前，京沪高速铁路沿线违法建筑的拆除工作仍在进行中.

     京沪高速铁路北京地区到处都是非法建筑和垃圾.

     济南位于北京丰台区玉泉营大桥西侧，不仅靠近京沪高速铁路发车站北京南站，而且是京沪高速铁路和京九铁路的平行路段。在铁路桥下，铁路线上建起了一道高栅栏，大门通常是封闭的，一个接一个地隐藏着市场。市场保安说，它大约有50米长，必须跨越100座m头。

     根据“铁路安全管理条例”，铁路两侧设立铁路线路安全保护区。在时速120公里以上的列车上运行的铁路，应当实行全封闭管理。但你看，到处都是沙子、水泥、钢铁和木板，汽车来来往往，它们都很忙。高架桥上的高速铁路清楚地表明，到处都是灰尘和垃圾。

     市场批准了吗

     下一个市场是一个写字楼，有一个京沪高速火车站.这扇门是锁着的，显然被遗弃了很长一段时间。北京-济南高速铁路有限公司的工作人员说，丰台地区已经清理完毕，至于其他正在建设中的地区，他们说他们不知道。