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     “渤海早报”记者何明波4月3日报道，世界上最大、最先进的零标准集装箱船“商船三井”号系泊天津港，实现其在中国的第一次航行，标志着天津在实施京津冀协调发展战略方面取得的进展，加快了北方国际航运核心区的建设，增强了全球辐射服务能力。

     据介绍，北方国际航运核心区建设是京津冀协调发展规划赋予天津的重要功能定位。今后，天津将建设国际一流港口、国际一流港口、国际物流网络重要节点、京津冀协调发展的重要载体、高水平开放平台、完善的航运基础设施、高度集中的航运资源、优良的航运服务功能和突出的资源配置能力。

     到今年，天津港将基本形成系统结构合理、内外有效连接、通畅通畅的立体一体化港口配送系统。在自由贸易实验区实现了对港口监管服务功能的复制和推广，并基本建立了符合国际标准的港口监管体系。建设世界重要的航运资源配置中心。

     近年来，天津港不断提高港口和航运设施的能源水平。

     天津石昌股份有限公司、300000吨航道二期工程和复合航道工程已建成投产，南江300000吨矿场和中海油液化天然气m头已投入运行。目前，天津港已在京冀地区建设了10个内陆无水港口，率先完成了国内无水港口的网络布局。去年，天津港建成了中铁天津集装箱中心站，这是京津冀地区第一个综合集装箱铁路枢纽，标志着集装箱运输功能的全面提高。在扩大与河北港口的合作方面，我们共同建立了渤海天津-河北港口投资开发有限公司，并与唐山港、沧州港携手合作，整合资源。

     天津-河北，天津最好的移动公司，已经开始了一个新的合作时代。

     2000年，天津港货物吞吐量达到5.5亿吨，比去年同期增长1.86%，其中京津冀地区货物吞吐量达65%，集装箱吞吐量达1万吨，比去年同期增长2.9%，其中京津冀地区的货物吞吐量为78%。

     (渤海早报)